De kosten voor de aanleg van de vervallen bewonersparkeerplaatsen zijn ‘verhuisd’ van het onderdeel OV-overstappunt naar het onderdeel reconstructie. De gemeenteraad heeft daarmee ingestemd. “Het feit dat de raming nu (€ 625.000,-) verschilt van de raming uit de kadernota (€ 900.000,-) is deels gelegen in het feit dat de (verplicht afgesproken) aanleg van de vervallen bewonersparkeerplaatsen eerst in die
€ 900.000,- was meegenomen,” aldus een passage uit de raadsnota van het college van B&W.
“Dit was echter niet terecht, want de aanleg van de bewonersparkeerplaatsen is een verplichting die de gemeente dient na te komen, ook als er geen OV-overstappunt wordt aangelegd.”
Verschil
De meer exacte raming van de te verwachte kosten op basis van eenheidsprijzen verklaart het verschil tussen de raming bij de Kaderbrief en de raming nu: € 150.000,-. Het college van B&W hoopt dat Prorail nu wel wil investeren in een OV-overstappunt. Hierdoor zou de mogelijke sluiting van station Houthem St.Gerlach aanzienlijk kleiner worden.
Het voorstel wordt dinsdagavond 1 februari vanaf 19:00 uur besproken in de commissievergadering S.O.B.
Klik hier om de raadsnota OV-overstappunt te lezen.
Archieffoto TV Valkenburg